Comitato per la Ferrovia Porrettana – Parere Crufer su Piano neve 2018/19

2018/11/15, Vergato – Giovedì scorso i comitati riuniti nel Crufer sono stati convocati dalla Regione per ascoltare la presentazione del “Piano Neve” da parte di RFI e FER che gestiscono le linee ferroviarie locali e nazionali sul territorio regionale. Tutte le istruzioni e indicazioni saranno diramate dalle aziende ferroviarie e ne daremo tempestiva divulgazione. Pubblichiamo il parere di tutti i comitati degli utenti dei pendolari in merito al Piano Neve trasmesso oggi alla Regione
con preghiera di divulgazione; Crufer, piano neve 2018_19
PIANO NEVE 2018/2019 – RIDUZIONI DI SERVIZIO NECESSARIE O ECCESSIVE ??
Nella riunione del Crufer del 08/11/2018, RFI ha illustrato la novità in materia di piano neve che
comporteranno ricadute importanti sul traffico ferroviario regionale.
In pratica, dalle informazioni ricevute, è emerso che ogni volta che la Protezione Civile emanerà 7delle allerte meteo, RFI valuterà di togliere preventivamente il 30% o il 50% dei treni in servizio.
L’obiettivo dichiarato sarebbe quello di garantire, durante le emergenze, un numero minore di treni, ma effettivamente funzionanti, cercando di far circolare almeno un treno all’ora, tutelando quelli con maggior affluenza, aumentando le fermate e i tempi di percorrenza.
Le decurtazioni saranno distribuite sulle 24 ore e saranno omogenee sull’intero territorio regionale a prescindere dalle reali situazioni climatiche e/o emergenze. Qualora l’emergenza/allerta dovesse rientrare, o essere declassata dalla stessa Protezione Civile, la decisione di ridurre preventivamente
i servizi non potrà essere annullata a causa dello scarso tempo a disposizione.
Le linee attualmente gestite da FER attueranno piani di riduzioni assai simili in quanto le
interconnessioni sono così numerose che non è possibile adottare piani separati.
A parere del CRUFER, un piano di questo tipo rappresenta un’inversione di tendenza rispetto al
passato quando, in tempo di neve e forti piogge, il treno rappresentava un mezzo assai più affidabile rispetto alle automobili e agli altri mezzi di trasporto individuali.
E’ chiaro che la sicurezza dei viaggiatori è più importante della frequenza e puntualità dei treni, ma
non vorremmo che una gestione eccessivamente “allarmante” si tramutasse in eccessive riduzioni
di servizio con pesanti ricadute sui cittadini/utenti ferroviari della regione Emilia Romagna.
Invitiamo Regione e le aziende ferroviarie a tener conto delle nostre preoccupazioni, adeguando il
progetto alle esigenze dei cittadini che hanno necessità di un trasporto pubblico collettivo estremamente sicuro ed affidabile anche in caso di ordinario maltempo, mantenendo i piani di effettiva riduzione del servizio esclusivamente nelle situazioni di reale emergenza.
Dal punto di vista della comunicazione, confidiamo che siano attuate tutte le misure annunciate e quelle richieste dai Comitati degli utenti ferroviari presenti alla riunione, con sufficiente tempestività utilizzando sistemi straordinari efficaci visto che i sistemi ordinari (biglietteria online, emettitrici ed applicazioni) subiranno le solite defaillances dovute alla inadeguatezza del software utilizzato che non riesce a recepire in tempo reale modifiche ed aggiornamenti a scapito degli utenti.
Bologna, 15 novembre 2018
Il presidente
Valerio Giusti
COMITATO REGIONALE DEGLI UTENTI FERROVIARI DELL’EMILIA ROMAGNA (C.R.U.F.E.R.)
Costituenti: Comitato per la Ferrovia Porrettana – Associazione Utenti BO-VR – Unione Pendolari Piacentini – Comitato Utenti Modena-Carpi-Mantova – Associazione Pendolari Bologna-Portomaggiore – Comitato Direttissima – Cittadinanzattiva – Associazione Bologna-Vignola – Federconsumatori – Comitato Pendolari AV Bologna-Firenze – Comitato Pendolari RomBO – Codacons – U.di.Con. – Comitato Potremolese – Sede provvisoria: c/o Agenzia Trasporti Pubblici della Regione Emilia Romagna – Viale A. Moro n.30 – 40127 BOLOGNA

Valerio Giusti – Comitato per la Ferrovia Porrettana

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